bueno.. ya sabeis del otro hilo de que va esto... y la necesidad de hacerlo.
Aqui esta ya despejada un poco la zona de trabajo... He tapado algunos agujeros, cables, admision (muy importante). Fijaos en la porqueria que hay, pero sobre todola sal acumulada en las zonas delanteras
Toca engrasar con un spray todo... incluyendo el capó por debajo
Aqui el motor ya esta aclarado con agua.. y puesto que el resto del coche estaba guarrete... aproveché para darle una pasada..
Bueno bueno.... esto ya tiene mejor pinta..Despues de secar todo el coche con dos tohallas me he liado con el motor y despues de un cuarto de hora ya tenia este aspecto.
Y asi se acabó una tarde productiva en cuanto a limpieza profunda del coche jejeje...
No tiene mala pinta para sus 260.000 km no?
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260 llevas? esta impecable!!!!. Felicidades, tio
si.. en realidad le faltan unos pocos para llegar a 260, pero esta realmente bien.. No consume aceite, no hay vibraciones, el sonido fino fino... que te lo cuente Mad Max que ha subido a mi coche jejej Y de todo lo demas, chasis, carroceria e interiores parece mas bien de 2-3 años sin exagerar.. Ha dormido siempre en garaje, por tanto el sol no le ha dado mucho.
Creo que cuidandolo como hasta ahora puede llegar a muchiiiiisimos mas km. Como bien dicen: antes me puedo quedar sin coche que sin motor.
Ese motor es indestructible. Yo vi uno con 700.000...
El gasolina si es grande, dura mucho. He visto barbaridades. En los foros tambien se ven muchos muy cargados de kmts. Los BMW son duros de verdad.
mi idea es tenerlo para siempre. Esta claro que comprare otros coches y los usare con mas frecuencia. Cuando este sea viejo de verdad, le abrire el motor, metere pistones, bielas, valvulas, arboles, linea de escape con que de mas potencia y sonido, reforzare el chasis con barras y soldaduras adicionales (sobre todo donde apoya el diferencial trasero) etc... Incrementare la potencia y lo dejare bien preparadito y fino.
De hecho si pudiera con el dinero, no tardaria mucho en hacerlo jejej Pero se que pronto no sera.
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