es malo?
me he fijado que el nivel esta por debajo del minimo.. sin embargo la temperatura del motor esta en sus limites normales (incluso tirando a menos diria yo..).
Y ademas pienso que en invierno con esas temperaturas tan bajas de ahora, al llevar menos agua se calienta antes y el motor funciona menos tiempo con temperatura baja.
Es peligroso llevar menos agua de lo indicado? que consecuencias puede tener?
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P.D. tras echarle agua hasta llenar el maximo, he hecho un viaje de unos 30 km. antes de salir el coche no estaba frio.. por encima de la zona azul. Durante el viaje (parte por autovia, parte por ciudad) la temperatura no ha pasado de la segunda raya blanca, la que supuesta mente indica donde empieza el rango optimo de temperatura.
el sensor de temperatura esta bien porque se lo cambie hace pocos meses por uno nuevo.
a mi me pasaba lo mismo en el mio, y no se como estara el tema si sera bueno o no.
Tu razonamiento es logico porque asi se calienta antes el agua, pero lo que no es normal es que si hay una raya que indique el minimo, el agua este por debajo de esta.
Yo por si acaso le puse sin llegar al maximo
me imagino que debe ser algo relacionado con el termostato.. porque eso de echar agua y notar qie tarda mas en calentar es un indicio de que el termostato no cierra el circuito. En teoria no importa la cantidad de agua en el circuito, porque el termostato deberia cerrarlo cuando el motor esta frio e ir abriendolo cuando se empieza a calentar. Si tarda en calentar, es que por el circuito circula todo el agua y el termostado no reacciona a la temperatura el motor.
empezare a mirar este tema.
se me ha ocurrido probar desmontar el termostato, meterlo en agua fria y despues meterlo en agua muy caliente para ver si cambia la posicion. Si no cambia... esta claro que no funciona.
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