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  1. #31
    8 cilindros
    Avatar de heatstroke
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    te los pongo bien para que se vean aqui







  2. #32
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    como mola!! en el primer video no estaba claro ni nada quien iba a ganar jajaa Un seat no tiene nada que hacer contra un V8 8.3L Encima el del microfono no se ha podido contener un "jod****!! madre mia la aceleracion de este vehiculo" jajajajaj

    Y en el tercero te has colado

    muy buenos, me encanta como acelera y como suena


  3. #33
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    por curiosidad... los GOODRICH que te patinaban tanto no seran los del segundo video? en la salida las ruedas se pegan un buen tramo chillando


  4. #34
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    Avatar de Fani_Mopar
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    esto es capaz de hacerme enfermar, por favor, cuando pongais videos asi, poned un previo aviso para venir preparada.....

    muy buena carrera stingray 8.3 me encanta tu corvette!

    Aunque yo soy mas mopera...


  5. #35
    1 cilindro Avatar de stingray8.3
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    Cita Iniciado por heatstroke Ver mensaje
    por curiosidad... los GOODRICH que te patinaban tanto no seran los del segundo video? en la salida las ruedas se pegan un buen tramo chillando
    Quien patinaba era el otro coche. Los GOODRICH estaban montados a las llantas igual que las delanteras, como en la primera video. Ahi no patinaba porque no lo pisaba a fondo en la salida, contra el Challenger era totalmente neccesario por supuesto!


  6. #36
    5 cilindros Avatar de american_dream
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    Por cierto, parece que nadie calentaba neumáticos.


  7. #37
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    Cita Iniciado por american_dream Ver mensaje
    Por cierto, parece que nadie calentaba neumáticos.
    estamos en crisis.. hay que ahorrar jajajaja

    pues es una buena observacion.. no he visto a nadie calentar


  8. #38
    1 cilindro Avatar de stingray8.3
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    Cita Iniciado por american_dream Ver mensaje
    Por cierto, parece que nadie calentaba neumáticos.
    Efectivamente, habia complicaciones en este 1º competicion FLC de todo tipos como es de esperar, pero ¿que os parece la objecion de miembros de GREENPEACE y AGENTES FORESTALES de arrojar agua a la pista?!! Normalmente los coches Drag Racing hace un burnout en una mezcla de agua y lejia, a secas los neumaticos quedan a tiras. A no poder conseguir traccion con los nuevas Goodrich (probablemente por que estaban frias) montaba los Hoosier que tiene unos 18 años y ya para tirar. Asi mi daba igual triturarlos.


  9. #39
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    Cita Iniciado por stingray8.3 Ver mensaje
    Efectivamente, habia complicaciones en este 1º competicion FLC de todo tipos como es de esperar, pero ¿que os parece la objecion de miembros de GREENPEACE y AGENTES FORESTALES de arrojar agua a la pista?!! Normalmente los coches Drag Racing hace un burnout en una mezcla de agua y lejia, a secas los neumaticos quedan a tiras. A no poder conseguir traccion con los nuevas Goodrich (probablemente por que estaban frias) montaba los Hoosier que tiene unos 18 años y ya para tirar. Asi mi daba igual triturarlos.

    ver para creer!!.. siempre estan en todas partes! pero que sentido tiene eso? para evitar que se provoque algun incendio o que? Si la carrera se hace en una pista de aterrizaje, que sepan estos señores que los neumaticos de los aviones al aterrizar pasan de 0 a mas de 250km/h en unas decimas de segundo. Llevan nitrogeno en lugar de aire y superan temperaturas de 200º en el momento de aterrizaje. Los frenos alzanzan 800º.




  10. #40
    Moderador
    Avatar de Fani_Mopar
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    estooo, parece que ha habido un sobrecalentamiento


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