Estes es el Hennessey Venom GT haciendo lo que mejor que puede para dar un poco de luz en una habitación oscura, subido encima de un banco de pruebas.

Hablamos de un motor Chevrolet LS V8 de 6.2 litros, bloque de aluminio, 1200 caballos, 1539 Nm de par máximo, unido a una caja de cambios de 6 relaciones (la misma que lleva el Ford GT).

Si se pone al rojo vivo en un instante... me imagino lo que ocurre si le exiges un trabajo duro durante un tiempo más prolongado.



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Oh dios mio! pero de donde sacas estas cosas????










p.d.= el sonido es espectacular cuando va al limite

Impresionante!!!!

Pero digo yo que cuando este en activo, el aire refrigerara el motor y no se pondrá tan rojo no?

bueno... lo normal es que en los dynos pongan ventiladores enormes para que no eche en falta ese aire que viene de frente

Esta empresa prepara los Vettes y los Camaros... este Camaro tiene mas de 700cv.

impresionante el Camaro

por cierto... siempre me ha llamado la atención que autenticos pepinos de muchos caballos... no llevan aleron trasero. Pero luego sales a la calle y ves a todos los macarras con sus alerons de plastico pensando que eso les favorece en algo

reconozco que en algunos coches les queda bien el aleron, mejora la estetica, pero en otros queda cutre

Estoy contigo.
El alerón realmente sirve para mejorar la aerodinámica pero en vehículos que realmente lo requieran. En un utilitario pienso que es absurdo ponérselo y entonces es cuando ya entra como complemento estético.
Pero como dices, no a todos les queda bien o no todos los vemos con los mismos ojos xD

bueno lo del motor es espectacular no pensaba que pudiera alcanzar esa temperatura