Aprovecho el hilo para explicar mas contretamente el asunto.

La fuerza del motor va a transmision y a salidas de escape,cuando en una prueba de aceleración aprietas la fuerza del motor ira desde el mismo bloque ( segun la vida del motor y su preparacion base,esta clarisimo) a colectores y de ahi al escape segun las prestaciones.

Si monta el modelo una transmision de marcha larga la 1 velocidad en manual tienes mas pista para que el coche ande y cambiar a 2da marcha con las vueltas necesarias para tomar mas velocidad,en modelos automaticos ya va segun uses el cambio.

Estos colectores son largos al tubo que va al Y-pipe,montados en un coche sin catalizar la potencia es mayor aun (dependiendo del bloque y la potencia que haya en el motor montado en su base)

estos colectores son bastante buenos y con el precio de venta no hay nisiquiera incluida la aduana a España.
Me costaron 175 dolares mas el envio y la aduana,total 260 euros.
Bien montados en un motor 5.0 y derivados propiamente son una opcion de lo mejor para potncia y sonido,tendras menos humos....


Espero que me hayais entendido,lo he explicado como lo entendi yo

lo cierto es que no entiendo muy bien la explicacion, pero me imagino que sabes de que hablas. En concreto, no se a que te refieres que la fuerza pasa a la transmision y a los colectores... A lo mejor estoy interpretando mal los conceptos jejeje

Yo lo que se, es que hacen apaños para mejorar el rendimiento del motor, por ejemplo conservar el calor de los colectores. De esta forma los gases salen mas calientes, por tanto con menos densidad y con mas velocidad. Tambien que si se busca incrementar el par, el escape debe tener cierta resistencia, por el tema de retorno de las "ondas" al salir los gases.

voy a simplificar
las partes principales despues del motor es "transmision de cambios" y sistema de escapes desde los colectores (pieza principal) y-pipe y la salida.

http://www.youtube.com/watch?v=6ukDNBl2zPo

este video tiene estos colectores pero con un diametro de salida de 2.5 pulgadas...el mio lleva 3 pulgadas.

El video tiene un audio de im-pacto!!!!!!

Totalmente entendido Señor Hitt, en cuanto sepa algo al 100% te aviso por aqui.
Gracias por todas las explicaciones.

Como decimos por aqui:

-Pá Talavera!!!!!

ya te has hecho con los colectores Paquito?

como ya te dije,tndras los colectores para ver si te gustan y cuando me digas que te los quedas cierran el hilo.Te van a gustar y a tu coche le van a dar mucha vidilla

te lo digo yo que se como van de bien los colectores como extras.Como estos colectores son nuevos ten el pie suave cuando tengas las piezas montadas....jejeje

Se lo diré a KITT que no se pase si pone el pursuit... jejejejeje ;D

Pieza Vendida:cerrando el hilo de venta-Thanks

me alegro que se haya llegado a un buen acuerdo, un hilo con final feliz jajaa (en el buen sentido jaja)