Iniciado por heatstroke

exactamente en lo mismo me he fijado yo.. Es cuanto menos curioso. Yo desde luego nunca he probado algo asi.. no se como seria. A mi la verdad es que me gusta tener la palanca en alto.. y tambien tener algo en medio para poyar el codo.

Pues los cambios manuales americanos de aquellas épocas (en lo referente a muscle cars, es decir 4 speed), eran bastante bruscos 2
Un video vale más que 1000 palabras...
YouTube - scott boys 68 roadrunner 440+6 4 speed in car cam

No es un pistol grip, pero bueno...

PD: como puedes ver eso de las palanquitas en el volante es una mariconada al lado de esto xD

Aquí unos pocos videos que teneis que ver
YouTube - Road Runner Final Voyage

YouTube - Road Runner I - UnlawfulRacing.com

YouTube - Road Runner Reloaded - UnlawfulRacing.com

El tio se la tira fijo a la tia

YouTube - MOPORN

YouTube - Sox & Martin 1968 Cuda Vs. Motown Missile 1971 Challenger

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YouTube - Lot S112 1969 Plymouth Road Runner Hardtop Six Pack 440/390

Esta la acabo de encontrar, los ford tuvieron más popularidad en la calle, pero a MOPAR no los superaba nadie en pista

YouTube - Funny AUDI commercial
mopar smoke european cars 222

YouTube - gasser dodge dart DARTATTAK VTS 01 1

Gasser rulesss