Hola a todos,
Os comento que soy un cordobes que vive en México desde hace año y medio. La cosa es que viendo los coches americanos que por aquí circulan me he aficionado y ahora quiero el mio...a ser un posible un Mustang 69 convertible...
Entre otras cosas tengo a unos señores de México que reparan coches clásicos, americanos principal y logicamente, y que me están asesorando, pero su negocio son coches de los 40,50, y 60s, y tienen unos coches estupendos, dos de ellos por cierto (Pontian Chietain 51, y un Chrysler Imperial 51) van para España en las próximas semanas...pero eso es otra historia.
El asunto es que yo estoy buscando mi carro, y el Mustang 69 es el que por ahora me interesa más, estoy llamando y escribiendo a particulares, y el primero al que me he decidido llamar y quedar para probarlo.
El coche en las fotos luce bien, pero una vez que lo ves de cerca la cosa cambia...y si te montas y lo pruebas...es un desastre. La transmisión está fatal, las marchas entran de casualidad y el término holgura se queda pequeño, la dirección dura como un cuerno (cosa que no se si es normal), la suspensión fatal (una de las barras de la suspensión está soldada, por lo que el coche ha chocado), la pintura está fatal (aunque no lo parezca)...Después de verlo por fuera y charlar con el dueño, nos subimos y arrancamos...sonaba bien...pero la conducción era malísima...como he dicho en otro foro, no entiendo como este hombre podía conducir el coche en ese estado, está en pesimas condiciones...
QUiero buscar un coche clásico, pero que sea manejable, ¿aconsejais meterle dirección hidráulica a un Mustang 69? y Meterle suspensión independiente? EN fin mejoras para hacerlo más comodo...cual aconsejais? Merece la pena?
Bueno no me enrrollo y os dejo unas fotos del coche que probé ayer, a ver que os parece.
Un saludo a todos!
Luis
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Hola Luis!
para empezar bienvenido al foro, espero que sea de tu agrado..
en cuanto al coche, despues de todo lo que has contado, esta claro que NO me quedaria con el. Si eres manitas y entiendes algo de coches, es mejor hacerte con una buena unidad y luego mejorarla. Es totalmente diferente a hacerte con una unidad mala que no valga la pena mejorar, sino directamente restaurar. Si tiene tantas cosas en mal estado y ademas son problemas de solucion cara, descartalo.
En cuanto a las comodidades en el coche... aqui seguramente cada uno tendra un punto de vista. Los mas puristas te diran que lo conserves tal como salio de fabrica, otros que no es ningun crimen mejorarlo. En este aspecto, yo SI estoy de acuerdo con hacerle mejoras para hacerlo mas conducible. Justamente ayer vi un Mustang clasico y el dueño giraba el volante con una mano y con suma facilidad como cualquier moderno. Para mi la direccion asistida es fundamental, pues me gustan los coches, pero no por ello tengo que sufrir al conducirlos jajaja
En temas de suspensiones, mas de lo mismo. Si esta para tirar y hay que comprar suspensiones nuevas, yo seguramente me haria con suspensiones mejores que las de serie. No digo necesariamente deportivas, sino de mejor calidad y que otorgan mejor control y estabilidad al coche.
Todo lo que sea mejorar las prestaciones del coche, tendra mi aprobado siempre.
transmision mal? direccion de linea?
eso es dinero para repararlo,aparte que conducirlo es poner en peligro la vida del que está al volante y de los que se les pongan por delante.
yo si me gustase mucho el coche (que en mi caso si me gusta) le haría una oferta poniendole delante lo que vale poner el coche en condiciones de mecánica y de chapa.
7.000$ estadounidenses o la cifra que vaya al cambio en mx ok?
SOLO FIRMO LOS CHEQUES QUE LLEVAN MI NOMBRE
Bienvenido Luis!
Hay que ver como engañan las apariencias, porque el coche en las fotos se ve espectacular, por lo menos para mi ojos de novata. (Sera por el color rojo jajaja)
Yo tambien opino que si lo que buscas es disfrutar del coche sin muchas pegas lo mejor seria buscar una unidad en mejor estado, o si por lo contrario lo que buscas es algo para mejorarlo tu a tu manera, pues eso ya es otro cantar.
Luego otro factor es el precio, evidentemente. Si te lo venden a muy buen precio, pues ya es ponerse a hacer numeros y ver que es lo que mas te interesa.
En ese caso te aconsejo pedir ayuda cuando mires para comprarte coches con 40 años, porque si ese coche esta espectacular... Y ojo, te lo digo de novato a novata, yo también he pedido ayuda para ir a ver coches, y más sabiendo que estarían en mal estado...Iniciado por Fani_Mopar
Respecto al tema, no había respondido porque ya lo hice en otro foro. Mustangs vas a encontrarlos a patadas en españa, preciosidades de los 50's como los que pusiste no. Tu verás, pero si llegas, yo aprovecharía y me compraría un fifties, mucho más exclusivo, bonito, y el estado que presentaban era de concurso.
leo vuestros comentarios y me doy cuenta que el dia que compre un cacharro de esos, os dare mucho la lata jajaja
Pues no sera a mi, porque yo soy la que mas atrás va en estos temas
Eso si, no pienso estar a si siempre, aprenderé, y mucho.
Es lo que tiene el no saber, que ves el coche por fuera, llamativo, 4 rallas de colores y brillante y ya parece que este perfecto. Pero tranquilo que ya he mirado detenidamente las fotos y ya le he visto muuuchas pegas, ademas, ten por seguro que pediré ayuda cuando vaya a comprarme un coche porque sino me timan fijo
Tranquila, cuando ves un coche en vivo ya le vas viendo más cosas que en fotos. No quería que mis palabras sonaran duras, al contrario, y es más, aquí soy el primero que me queda un porrón por aprender. Y eso de mirar los detalles, ya conoces mi metodo principal de aprendizaje, fijarme en cada detalle. Todo llegará, por ahora disfruta de un mercedes en condicionesEs lo que tiene el no saber, que ves el coche por fuera, llamativo, 4 rallas de colores y brillante y ya parece que este perfecto. Pero tranquilo que ya he mirado detenidamente las fotos y ya le he visto muuuchas pegas, ademas, ten por seguro que pediré ayuda cuando vaya a comprarme un coche porque sino me timan fijo
Buenas a todos, muchas gracias por los comentarios. La verdad es que lo de los fithties como me recomienda Musclecar77 es lo que parece más exclusivo y realmente son coches espectaculares. Ayer me fui a realizar la "prueba de manejo" como dicen en México y estuve conducioendo un Pontaic Chieftain del 51, y la verdad es que me encantó. Aunque son coches que hay que saber conducir, no son para ir al Carrefour todos los días :).
EL asunto es que probe un Buick Riviera del 63, en perfectisimo estado, solo dos dueños, nunca restaurado, 60.000 km, con dirección hidráulica, con manuales originales, revistas americanas donde sale el mismisimo coche, las placas originales de Texas del primer dueño...en fin detallitos que molan. El coche es un burracon de 325 cv, y 4,2 litros...impresionante...me encantó!!! Todo le funciona...Estoy pensando que sea el coche...pero está algo caro y veo que en Europa lo venden a un precio razonable...antes de deciros el precio...¿podrías decirme cuanto puede salir este Buick en España?
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